控制閥的振動通常分為兩種狀態(tài)。
一種是閥門的整體振動，即整個閥門在管道或底座上頻繁振動。另一個是閥門閥芯的振動，這可以從閥桿的頻繁上下運動中看出。以下是這兩種振動的原因及其處理措施的分析
1.調(diào)節(jié)閥的整體振動
管路上整個控制閥振動的原因大致如下：管路或底座劇烈振動，容易引起控制閥整個振動。另外，它還與頻率有關，即，當外部頻率等于或接近系統(tǒng)的固有頻率時，強制振動的能量達到大值并發(fā)生共振。這兩個因素有時會相互影響，這將使振動更加劇烈，使管道跳動，附件或組件松動，并發(fā)出喀噠聲。在嚴重的情況下，它還會導致閥桿斷裂和閥座脫落，從而使系統(tǒng)無法工作。在這種情況下，應加固引起振動的管道和基座，這也有助于消除外部頻率的干擾。
2.閥芯振動有時測得的介質(zhì)流量急劇增加，使閥前后的壓差急劇變化，當超過閥的剛度時，閥的穩(wěn)定性變差，這也將導致整個閥向產(chǎn)生嚴重的振蕩。但是，這種振蕩不一定是由于閥的小開度引起的。這種振動通常伴隨著刺耳的尖叫聲。控制閥的穩(wěn)定性差。一旦內(nèi)部或外部不平衡力干擾并超過控制閥的剛度，并且控制閥本身不具有消除這種干擾的能力，就會發(fā)生振蕩。此時，有必要增加控制閥的剛度，例如增加20100KPa的彈簧或增加其工作的穩(wěn)定性是有利的。
如果氣動比例調(diào)節(jié)閥在使用過程中噪音較大都有哪些辦法消除？
1)消除共振噪音法
能量疊加產(chǎn)生噪音每次會在調(diào)節(jié)閥共振時出現(xiàn)。每次出現(xiàn)的情況也不一樣，振動強烈則噪音小，振動小則噪音強烈。這種噪音產(chǎn)生一種單音調(diào)的聲音，其頻率一般為3000～7000赫茲。顯然，消除共振，噪音自然隨之消失。
2)消除汽蝕噪音法
汽蝕是主要的流體動力噪音源。空化時，汽泡破裂產(chǎn)生高速沖擊，使其局部產(chǎn)生強烈湍流，產(chǎn)生汽蝕噪音。這種噪音具有較寬的頻率范圍，產(chǎn)生格格聲，與流體中含有砂石發(fā)出的聲音相似。消除和減小汽蝕是消除和減小噪音的有效辦法。
3)使用厚壁管線法
采用厚壁管是聲路處理辦法之一。使用薄壁可使噪音增加5分貝，采用厚壁管可使噪音降低0～20分貝。同一管徑壁越厚，同一壁厚管徑越大，降低噪音效果越好。如DN200管道，其壁厚分別為6.25、6.75、8、10、12.5、15、18、20、21.5mm時，可降低噪音分別為-3.5、-2(即增加)、0、3、6、8、11、13、14.5分貝。當然，壁越厚所付出的成本就越高。
4)采用吸音材料法
這也是一種較常見、有效的聲路處理辦法。可用吸音材料包住噪音源和閥后管線。要指出，因噪音會經(jīng)由流體流動而長距離傳播，故吸音材料包到哪里，采用厚壁管至哪里，消除噪音的有效性就終止到哪里。這種辦法適用于噪音不很高、管線不很長的情況，因為這是一種較費錢的辦法。
5)串聯(lián)消音器法
本法適用于作為空氣動力噪音的消音，它能夠有效地消除流體內(nèi)部的噪音和抑制傳送到固體邊界層的噪音級。對質(zhì)量流量高或閥前后壓降比高的地方，本法有效而又經(jīng)濟。使用吸收型串聯(lián)消音器可以大幅度降低噪音。但是，從經(jīng)濟上考慮，一般限于衰減到約25分貝。
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